大家好，我是人見人愛、花見花開的驗車幫評估師夢星魂。 今天要給大家分享和強調的是：買二手車之前，一定要做檢測、做檢測、做檢測。重要的事情要強調三遍。近期，發現很多委托人都是買了車以后才做檢測，發現了其中很多問題，今天這個呢，問題尤為嚴重。好了，話不多說，看正文。   看到這個儀表盤，很多人都熟悉，妥妥的大眾氣息，這是一臺10年上牌的大眾寶來自動擋車型，13年車齡的車子了，表顯里程：91366KM，似乎合乎情理，又似乎感覺不對。沒關系，咱們進一步分析。先說說緣由，委托人在幾天前，購買了該車，過完戶，又給車子買了商業險，剛剛加滿一箱油，但是委托人又不放 ...

大家好！我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。 十年前，提到中大型SUV，大部分朋友可能想到的是： 豐田普拉多、陸巡，大眾途銳，JEEP大切諾基， 奧迪Q7，寶馬X5、X6，奔馳ML，保時捷卡宴，又或者，路虎的攬勝和發現？ 如今，時代變化，新勢力崛起:   蔚來ES7、ES8，小鵬G9，理想L7、L8，魏派藍山，坦克500，領克09，問界M7等，琳瑯滿目的車型，看得我們眼花繚亂。 本次篇幅有限，咱們就只聊聊這位買家的“心頭好”: 寶馬X5。 大概是19 ...

金秋九月，丹桂飄香，驗車幫第164期線下二手車實戰培訓班順利畢業了。   九天時間，同學們從陌生到熟悉，雖然大家來自天南海北，但這里沒有身份的差別，也沒有年齡的差別，大家擁有一個共同的身份叫同學！ 其實對于他們很多人來說，來這里學習并非一件容易的的事情，算是人生的一個重要決定，有在迷茫期不知所措的，也有年近40為興趣轉行的，還有從事二手車多年想再提升技能的！   來自山西的張同學，之前從事新車業務，目前轉做二手車，來到驗車幫學習是因為之前店里一個員工3月份來培訓過，感覺效果挺不 ...

擁有一技之長是我們安身立命的本錢，剛踏入社會可能對這方面感觸不是很深，但隨著年齡的增長才漸漸明白，那些成功的人不是偶然的，都是在一個領域長時間的扎根，不斷地學習提升自己，才能在行業站得住腳！ 從驗車幫近年培訓的人員發現，20歲左右選擇來學習技能的越來越多了，技能學習可以滿足年輕人在就業、創業、自我實現方面的需求和目標，同時也能提高他們的競爭力和未來發展潛力。   本期驗車幫也迎來了五湖四海的同學們，他們有IT行業轉行的人才、也有長時間在二手車行業扎根的車商需要提升自己、還有剛入行二手車不久的小白，在成都展開為期九天的學習生活，大家期待變化！ ...

大家好，又見面了，我是驗車幫成都戴師傅，想問一下大家在買營運車輛的時候，覺得有必要做購前檢測驗車嗎？可能很多人覺得沒必要，想著反正是營運車輛了，天天都在跑，車況可能不會很好，只要沒大問題就行，接下來就給大家分享一個關于營運車輛的故事！ 這個月中旬，我接到一個訂單，去到一個停車場檢測一臺營運車輛，客戶也很清楚這臺車是一臺營運車，而且車商也跟他講過車子是有過事故的，但事故大小，具體情況并沒有詳細的說明，所以呢，客戶還是出于謹慎，找到我們幫忙檢測一下有沒有大的問題和車商所說的出入大不大？   來到現場，我們看到這臺車是一臺2019款 雷凌 雙擎 1.8H ...

大家好，我是上海驗車幫李同學，最近遇到一個有趣的檢測案例，客戶上午喜提新車，下午回去洗車時發現車輛機蓋有橘皮紋路，被高人指點后非常生氣，懷疑買到的是一臺有問題的車，遂邀請我們做技術狀況鑒定。   這是一臺22款奇瑞星途攬月，目前牌照還沒上，目前掛的是臨牌，客戶新車落地在18個W左右?？赐庥^是一點找不到奇瑞的影子了，作為一個老司機，不告訴這是奇瑞生產的，我是真的看不出來，不得不說現在的國產車外形能造多大氣就有多大氣，個個都像路虎。   車輛配置很好，大電視，大沙發，大天窗，該有的配置都有。 ...

眾所周知，自去年底以來，我司接到多起二手車消費者投訴與舉報，聲稱驗車幫檢測報告存在嚴重錯誤，導致他們買到泡水車、重大事故車、包括調表車的不計其數，要求我們賠償損失。（驗車幫公眾號有聲明歷史） 經核查，該現象均來自江蘇省常州市不法商家在銷售事故車、調表車的過程中向客戶出示蓋有“驗車幫（江蘇）鑒定中心”印章的虛假鑒定報告。我方遂委托當地律所調查取證，初步分析這是一伙有組織、有預謀，且分工明確的事故車銷售團伙，他們利用抖音引流到線下看車，并采用微信發送該車所謂權威質檢報告以騙取買家信任，致使多人蒙受重大損失，當然也包括驗車幫苦心經營的社會聲譽！ 對于破壞二手車行業的害群之馬，故意坑害消費者權益的我們必須 ...

Hello大家好，我是驗車師利哥，今天受客戶委托檢測一臺08年上牌的保時捷卡曼S 3.4L排量的稀缺手動擋，據說幾十萬成交的。 外觀經典造型，放到現在也不落伍啊。   白外紅內的一個內飾，保存的非常好。真的是手動擋，不騙大家。 客戶專程是從外地坐飛機過來看車的，非常喜歡這臺車的，囑咐我必須認真再認真。   好的，沒問題，開始檢測車輛，首先對全車外觀漆面做一個漆面檢測，看有沒有鈑金噴漆的地方，檢測結果就是全車包括車頂均有噴漆。但數值不太高156多200的樣子，應該 ...

大家好，我是驗車幫西寧驗車師張同學。你有沒有見過有這樣一臺車，暢銷四十多年沒有改款、備胎設計在發動機艙里、很難找到后尾門開關在哪里，今天就為大家帶來這臺由普京大帝代言，來自戰斗民族的國民車型-拉達尼瓦。   今年3月初，我接到訂單檢測一臺拉達尼瓦，從來沒有近距離接觸過這款車型，所以懷著激動的心情驅車二十多公里迅速前往約定地點，終于見到了這臺三門大玩具，想著馬上要將這臺稀有的大玩具把玩兩個多小時，心情更加激動。 經過兩個多小時的檢測，雖然這臺車沒有重大事故，雖然總體車況不理想，但通過深入接觸，這臺車讓我激動的心情久久不能平息，它從內到外的這種復古氣息 ...

大家好，我是驗車幫西安檢測師夢星魂。又來叨擾各位看官了。哈哈，你們習以為常就好。這次呢，這臺車不貴，正如標題所說，2.8萬元，具體是啥車呢？放圖。   檢測車型：2016款悅納1.4L手動炫酷版GLS   外觀看著還行哈，肉眼可見局部有噴漆，色差還是比較明顯。   打開機艙，就有點懵了，難怪價格便宜，原來車子改過氣，紅色的噴氣嘴（噴軌CNG）一下子就映入眼簾呢。委托人知曉這個情況，所以選擇檢測，看車子還有沒有其他問題。 ...

大家好，我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。 轉眼就到8月，成都正式進入“蒸籠”時期……夜啤酒、小燒烤可以安排起來了。 2023的中國，我們身處的這個時代，“百花齊放”: 純油車的逐漸落寞(市場份額變小，部分新車巨幅優惠)，傳統大廠的轉型，特斯拉的“鯰魚效應”，國產新能源崛起。 相同的預算，可選的品類，令人眼花繚亂。   而今天，咱們換個角度，聊一家傳統合資車: 斯柯達。 作為德國大眾汽車公 ...

大家好，我是驗車幫成都戴師傅，這段時間可能成都的人氣算是全國最高的了，因為正在舉行大運會，也歡迎全國的朋友來成都玩。 近段時間，遇到一個比較特別有意思的案例，也算是給大家要買車的朋友做一個警醒，在七月初的時候，一個我們驗車幫的資深老朋友可能要再驗一臺車，可以毫不夸張的這么說，他是從我們驗車幫成立開始就一直找我們檢測驗車的。 這一次他要檢測的這臺車是我們很多年輕朋友比較喜歡的，而且是很有情懷的一臺車，09款的4.0v8大自吸寶馬M3，也是最特別最具代表性的m3，沒有之一了，他找這臺車也是煞費苦心，找了很長一段時間都沒有找到合適的，這不前兩天剛好找到一臺還是本地的，價格方面還比較合適只要14萬，剛開始的時候 ...

大家好，我是驗車幫杭州張師傅，在前段時間遇到過一個比較奇葩的檢測案例，想了一下，還是有必要跟大家分享，也直接說明了不管是買新車還是二手車，購前檢測很有必要，要不然自己買的車況咋樣都不知道。   先介紹一下背景：買家是北京的，看中了杭州這邊的一臺寶馬X5車子，這個車很新，是21年出廠上牌的，目前顯示只跑了幾千公里。委托人和車主溝通好了后，就委托我們過來驗車。   整個車子驗下來車況給人都挺好的，唯獨檢測出這個車子的右后門情況不對……因為這臺車整個車身覆蓋件都貼了透明車衣，測量漆面數值肯定會比沒有貼車衣的數 ...

160團畢業照 行走二手車江湖混，你總得有點家伙、有點方法，我們可以白手起家，但你不能手無寸鐵，哪怕帶一個棍也好，關于這根棍，可以看看我的個人總結。 1、持續學習：不斷學習行業相關知識和評估技術?？梢詤⒓訉I培訓課程、研討會、工作等。閱讀相關書籍、期刊、行業報告和研究成果，保持對行業動態的關注。   2、實踐經驗：積累更多的實際操作經驗，通過實操中發現問題并解決問題，提高二手車評估的準確性和專業水平?？梢酝ㄟ^參與實地評估、幫助他人進行評估、與其他評估師同學交流等方式獲取更多實踐機會。 ...

大家好，我是驗車幫西安檢測師夢星魂！ 今天這臺車，一點毛病都沒有，那為什么要寫個文章呢？答案就在內容里，話不多說，開始！ 檢測車型：2022款蔚來ET7 車輛左前方照片：   車輛右后方照片：   這個外觀還是不錯的。國產新能源這幾年做的是越來越到位了。   整個車內簡約，白色的外觀+白色的內飾，顯得很優雅，只不過這內飾，的確不耐臟。 & ...

有的人學習是為了提升自己、有的學習是為了擴圈子、還有的學習是為了轉行需要快速入門，不論選擇來驗車幫的目的是什么，這趟成都之行定不會讓大家失望！   開班后經過簡單的認識，對大家也有了一些初步的了解，本期來學習的同學基本都是和二手車打交道的，但也不乏有對二手車檢測評估不了解的，對我們來說是不小白都一樣，主要看的是學習態度。 正式學習就此開始......   不論是來學習的同學們，還是看大師兄直播的，相信對這臺老“演員”并不陌生，認識車身骨架，是作為一名評估 ...

Hello，大家好，我是北京驗車師利哥，今天受客戶委托驗一臺新車。 嘎嘎新的車，又該有人問了新車還要驗嗎？這不是純純大冤種嗎，那不見得，當你提新車的時候不驗那肯定沒問題，驗的話或多或少都會有點問題的。   驗這臺車，第1步呢，就是找到車輛的銘牌，看一下出廠日期確定這輛車是否為庫存車，這臺車的生產日期是2023年6月份出廠，特別新鮮，都不到一個月。國內生產的車超過6個月才為庫存車。   第2步驗車就是把發動機啟動，然后看儀表盤有沒有故障碼亮起，公里數也要看一下，這臺車的公里數為表 ...

時隔兩年，二手車行業年度盛會帶著沉甸甸的期許與憧憬再次回歸線下。7月4日，以“拓新路 啟新程”為主題的2023年中國二手車大會在天府之國成都隆重召開。來自商務部、成都市的領導，協會和行業專家與五湖四海的二手車兄弟相聚一堂，研判行業發展趨勢，共謀高質量發展之策。   在二手車利好政策全面落地首年，回首我國二手車行業三十余年發展之路，似乎沒有一個時刻像當前這樣糾結——利好與陣痛并存、信念與迷茫并存、內卷與掙扎并存、機遇與挑戰并存。正因如此，此時此刻討論如何拓新路、啟新程則顯得格外意味深長。 ...

  6月30日，隨著驗車幫全國區域負責人陸續匯聚成都，2023年中總結會由此拉開序幕。 回首過去的半年，整個汽車行業可以用喜憂參半來形容，喜的是國家出臺了一系列汽車消費刺激政策，包括二手車便民服務舉措，極大的拉動了老百姓購車意愿；憂的是，面對這么多廠家、各種五花八門的車型與霧里看花的補貼，一下子讓大家又陷入了觀望（選擇困難癥），當然，更有甚者在靈魂拷問：錢從哪里來？ 不管怎么說，驗車幫作為始終站在消費者這一邊的私人評估師，也是真真切切感受到了汽車市場的風云變幻，也僥幸自己還能活著，活著也就成為了我們今年年中總結與戰略部署會的主題。 ...

一晃，2023年都過去了一半，驗車幫線下二手車評估師培訓班也來到了158期，感謝大家的信任與支持，正因為如此我們需要更加負責地履行職責，讓同學們這趟學習不虛此行，學有所成，這也是我們希望每個同學來能收獲的。   百戰歸來在讀書，本期選擇來驗車幫進修的同學，有毫無基礎的小白，有剛轉行二手車的，還有已經做車商好幾年的，年齡跨度20歲～40多歲，每個人對汽車的了解程度也參差不齊，當然這些都不是問題。   同學們將在這里共同度過九天的學習生活，也就此開始了他們的故事…… ...

大家好，我是武漢驗車幫常師傅，前不久受到一個委托人的委托，他買了一臺二手車，買了之后開著感覺總是不對勁，哪哪都響，表顯是七萬多公里，感覺不太對像是調了表的，不放心讓我們檢測一下，我們用電腦讀出來呢是四十萬公里   委托人當時也是大吃一驚，直呼這個差距太大了，調了三十幾萬公里。 那么我們有什么辦法可以來辨別這些調表車呢？   首先比較最常用的就是查一下4s店的記錄，上面有記錄的里程，但是也有弊端，如果這個車子沒有在4s店保養之類的也是沒有記錄，查不到里程的，第二個就是用OBD車輛 ...

大家好！我是驗車幫成都仁師。 最近的二手車市場還是沒熱起來，但我發現低價套路吸引客戶還是挺熱的，最近有好幾個外地客戶被忽悠來了卻沒看到車，又灰溜溜的回去了。 其實今天非常想要分享的案例，跟這個低價套路毫無關系。 回歸標題：關于車商買到事故車，我是如何幫助車商避免了退一賠三？ 最近接到一個西昌師弟的委托，他的表弟在成都要買一臺野馬，自己沒時間陪他過來看車，找到我們去幫他表弟把把關檢測看看。 來到現場看到這臺紅色的野馬，外觀漆面和成色看的不錯，車商報的車況是前面小抵了一下就換了個燈，結構件沒任何問題，算的上一個精品車。 作為驗車師是不會聽信車商 ...

我是驗車幫武漢驗車師勇哥，今天繼續給大家聊聊我前兩天做的一個事故車鑒定案例。 相信很多人在準備買二手車的時候，都想找一個認識的人，或者周邊在做二手車的朋友去買二手車，也會有很多人會給你介紹說他有熟人或者親戚朋友在做二手車生意，然后把你介紹過去買二手車，今天找我們做鑒定準備維權的委托人就是他的一個朋友介紹到他朋友的朋友那里買的一臺iX35。   這臺車他買了開了幾個月，準備換車的時候去賣車有車商告訴他，你這臺車是一臺事故車，搞得他一臉懵逼，說怎么可能??！我是在熟人那里買的，買的時候合同里面都給我保證了，無重大事故泡水火燒。 后面他就去 ...

  如今的社會，擁有一項專業技能到底是有多重要呢！尤其是如今的大環境越來越差，這一屆畢業生人數達到了最高，找工作也越來越難，技能傍身就非常重要！ 雖然專業技能培訓的學生學期短，但堂握的技能卻是大學生難以學到的，因為學習專業技能是在了解市場需求的基礎上進行的。   驗車幫線下二手車實戰培訓班157團，在6月11號已順利畢業，還在觀望的同學們，抓緊時間報名吧！后續培訓班期已開放，可以提早預訂好自己合適的上課時間。   本期來學 ...